Акцию поддержал «Союз автошкол Москвы», объединяющий в себе более 200 наиболее крупных и прогрессивных учебных заведений. По данным эксперта регионального отделения Народного фронта, председателя правления «Союза автошкол Москвы» Александра Ачкасова, только в 2016 году автошколы города выпустили более 60 тысяч учеников.
«Это означает, что на московских дорогах прибавилось несколько сотен начинающих водителей. Для них каждая яма и выбоина – не только дополнительный стресс, но и «шанс» создания аварийной ситуации. Поэтому для тех, кто только готовится сесть за руль или за рулем совсем недавно, информация о состоянии столичных дорог крайне актуальна» - заявил Александр Ачкасов. Портал http://dorogi-onf.ru/ - один из инструментов, который поможет начинающим автомобилистам передвигаться по городу не только максимально комфортно, но главное – безопасно. На теоретических занятиях в учебных классах активисты ОНФ рассказывают о возможностях проекта и о том, что может сделать каждый из водителей для того, чтобы снизить статистику дорожно-транспортных происшествий.
«На практических занятиях по вождению мы помогаем ученикам подготовиться к реальной дорожной ситуации, быть внимательными на дороге. Состояние дорожного полотна – принципиально важно для безопасного передвижения», - сказал Александр Ачкасов.
Проект «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» заинтересовал и инструкторов автошкол Москвы. В силу особенностей их профессиональной деятельности, они целыми днями колесят по улицам города, проводя практические занятия и знают каждый квадратный сантиметр дорожного полотна в своих районах. Они подтвердили, что качество дорожного покрытия на учебных маршрутах создает определенный дискомфорт и преподносит немало тревожных ситуаций как для них самих, так и для учеников.
«Наши инструкторы и слушатели активно участвуют в проекте «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог». Это живой, настоящий проект, который касается каждого. Все мы передвигаемся по городу, пользуемся личным или наземным транспортом, видим, где качество дорог откровенно «хромает», - отметил Александр Ачкасов. - Проект полезен тем, что каждый может заявить о проблеме и получить реальный отклик. В этом помогает интерактивная карта. Видишь нарушение – сфотографировал, нанес точку, и она моментально появилась на карте. А значит, что объект заметят, и дорога будет под контролем. Это убережет от поломок автотранспорт и сохранит жизнь водителю и пассажирам».
По словам Александра Ачкасова, сегодня в автошколах основной возраст слушателей - от 18 до 30 лет. А в этом году автошколы начали работать со школьниками, так что скоро к реализации проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» подключатся и юные активисты-автолюбители.
|
