SINTEC Lubricants выводит на рынок моторное масло для работы на любом топливе

Российский производитель смазочных материалов SINTEC Lubricants объявил о запуске полностью синтетического моторного масла SINTEC Multi Fuel 7000, разработка которого велась с учетом реальных условий эксплуатации и различного уровня качества топлива.

Ключевым отличием новинки стал увеличенный щелочной запас, позволяющий двигателю сохранять чистоту и защиту даже при заправке горючим с высоким содержанием серы.

Продукт создан для бензиновых, дизельных двигателей и автомобилей, оснащенных ГБО, то есть охватывает практически весь парк коммерческого и легкового транспорта. Основной технический акцент сделан на щелочном числе, которое в SINTEC Multi Fuel 7000 достигает 13,5–14,0 мг КОН/г. Для сравнения, минимальный порог по стандарту ACEA A3/B4 составляет 10,0 мг КОН/г, так что запас прочности новинки превышает норматив как минимум на 35 процентов.

Роман Сокуев, руководитель центра технической экспертизы Sintec Lubricants:

«Резерв щелочного числа критически важен, поскольку в процессе сгорания некачественного топлива, особенно с примесями серы, образуются кислотные соединения, которые агрессивно воздействуют на масляную пленку и металл цилиндропоршневой группы. Повышенная щелочность позволяет маслу эффективно нейтрализовать эти продукты окисления, не позволяя им выпадать в виде лаковых отложений на поршнях, кольцах и клапанах. Дополнительно в случае газовых двигателей состав противостоит нитрованию — процессу, который ухудшает вязкостные свойства масла и сокращает ресурс уплотнительных элементов».

Важно, что инженеры SINTEC заложили щелочной запас не на стартовый период эксплуатации, а на весь регламентированный межсервисный интервал. Это означает, что даже спустя несколько тысяч километров пробега масло сохраняет способность гасить кислотность и защищать детали от износа, тогда как стандартные продукты с пограничным щелочным числом теряют эту способность уже к середине интервала замены. Таким образом, SINTEC Multi Fuel 7000 решает две задачи одновременно: снижает риск образования нагара при работе на бензине и дизеле и компенсирует повышенную тепловую и химическую нагрузку, характерную для газовых моторов.

Новинка уже поступила в продажу в вязкости 5W-40. Производитель позиционирует Multi Fuel 7000 как универсальное решение для таксопарков, логистических компаний и частных владельцев, которые хотят обезопасить мотор от неприятных сюрпризов на АЗС, не переплачивая за узкоспециализированные продукты.

Фото: SINTEC